不过后来比尔.里尔在1967年的时候，就把这家公司百分之六十二的股票卖给了盖兹橡胶公司，于是改名为盖兹里尔喷射机公司。

　　这家公司主要以生产支线飞机出名，特别是飞机设计技术十分独到，虽然主要是在商务机上，但稍微一改，其实也很适用于战斗机，毕竟这个飞机一开始，就是由比尔?里尔由战斗机修改的。

　　在唐欢记忆中，这个盖兹里尔喷射机公司因为80年代美国的经济萧条，业务面临亏损，终于在87年被一家名为inegratedacquis财务公司收购，次年，也就是88年的时候，再次改名为里尔喷射机公司。

　　后来，到了八十年代末，美国在掠夺了日本大量资金，度过80年代的经济萧条之后，经济开始恢复，这款飞机的销售开始恢复并逐渐火爆，但因为integratedacqs公司本身财务不佳，于是一直没有给这家飞机公司足够的资金，发展并不理想。最终1990年地时候，integratedacqs破产，而里尔喷射公司也被加拿大的庞巴迪公司收购。

　　也就是说，单纯就这个飞机品种而言，这个飞机公司尽管在美国，但并不是个敏感公司，美国政府对这个控制不严，而且这个里尔喷射机公司地产品，不但可以培养商务飞机飞行员，也可以培养战斗机飞行员。现在是1986年，这个里尔飞机，还是属于盖兹里尔喷射机公司，而且正在面临亏损，自己可以提前收购，顶多也就几个亿，呵呵，何乐而不为啊。

　　当然，由此延伸出去，更加让他眼馋的，莫过于后来的庞巴迪宇航公司了。

　　庞巴迪宇航公司可是后来赫赫有名的航空公司之一，前身就是加拿大历史上亏损最严重的公司----国营飞机制造商加拿大飞机公司。

　　后来，庞巴迪公司受够了这个亏损严重的加拿大飞机公司，注入资金，整顿业务，公司转亏为盈，然后庞巴迪又在87年收购了波音公司的子公司加拿大哈维兰飞机公司，进行了合并重组，然后89年收购了另外一家破产公司，北爱尔兰的肖特兄弟公司，并在1990年，收购了里尔喷射机公司。

　　可以看出，庞巴迪公司，其实也是一个主要通过融资收购的形式，逐渐走向壮大地。当然了，庞巴迪公司这么收购也有着得天独厚地优势，那就是庞巴迪公司是加拿大本地公司，在收购本地飞机公司的时候，在政策上有着巨大地优惠。事实上**，并非只有中国才严重，历史上的八十年代，加拿大的**，一点也不比中国差，甚至还更有过之。那个号称加拿大历史上亏损最严重的加拿大飞机公司，很多亏损的东西，都有待商榷，否则后来庞巴迪以低价购买了加拿大

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