1)第85章 到达日本船桥_我的海员生涯
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  我被风浪晃的在床上掉了下来,幸好高度只有不到1米,要不然直接就摔死了。

  我在地上爬起来,疼的我呲牙咧嘴,还要随着船摇摆的幅度晃着。

  “哈哈哈,没事儿吧?”大厨躺在床上正在看电脑,看到我狼狈的样子乐的开了花。

  我倒吸一口凉气,看了一下快9点了,(注:二副值班值12点到16点,夜里0点到凌晨4点,也就是我之前说到的0到4。)还有两个多小时就该接班了,我坐在地上不停的揉着摔疼的后背跟腿。

  “我去,没事儿吧?”大厨收起了笑,以为我摔坏脑子了,递给我一支烟。

  “没事儿,没事儿,怎么这么晃啊,我看气象才6级风啊。”我接过大厨的烟,拿起火机点着。

  “这还叫晃啊,咱这是小船,有风就晃的不像样,比不上你原来跑的大船。”大厨见我没摔傻,扭回头继续玩电脑。

  我猛吸了一口烟,脑子里晕晕的,换好衣服,手脚并用的爬上驾驶台。

  “怎么上来这么早啊!”船长回头看了我一眼。

  “睡不着,睡不着。”我刚想掏烟给他,后来一想,这老头子不抽这烟,就算了吧,别找不痛快了。

  我走到电子海图跟前,看了一下船首向,我去,这么大的北风,按理说应该Z行跑法呀(因为船从西往东走的时候,如果遭遇比较大的北风,船的侧面受风,也就是横风的时候非常危险,所以要随时改变航线,不能直接从西往东走,而是先往东北跑,然后再往东南跑,让船尾跟船头始终受风,来减少横摇,防止船舶倾覆,而往北后再往南,船的航行轨迹像一个大写的英文字母Z,所以统称Z型跑法。)现在倒好,航线像拿尺子划出来一样,一条直线到日本,怪不得船晃的这么厉害。

  当然我不会傻逼到问船长为啥这样跑,目前横摇的幅度,应该不会有太大的危险。

  “老三啊,这次就干一个月啊,老崔这个小子真抠啊,都是同学,怎么也得让你干个半年啊。”船长坐在引水椅上,翘着二郎腿。

  “我还几天就该换二副证了,这不是海事局卡的紧么,我正好上来干一个月,多加点资历。”我如实说着。

  “草,你干二副能拿多钱。”船长不屑一顾的问道。

  “我们公司基本工资18000,什么都算上2万多吧。”我自豪的说道。

  我心想你一个破水头,还真以为你是船长了,一月几千块,弄点油水能拿1万多点也就不错了,哥可是正八经的驾驶员。

  “2万多?还不如红烧肉一个月分的多呢。”船长摇着头,透着驾驶台玻璃的反射,我分明看到他嘴角的嘲笑。

  我忽然觉的他们都是在开玩笑,也就是所谓的装逼,我还倒想看看,你们怎么搞这么多钱,一个航次2万,一个月跑俩航次就4万,忽

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